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《電動自行車安全技術規范》實施帶來了什么
來源: 山西臨汾交警    發布時間: 2019-04-18 09:47:21    您是第0位瀏覽者

?2019年4月15日,《電動自行車安全技術規范》(GB 17761-2018)作為國家強制標準正式實施。

電動自行車價格親民、使用便利,但易對交通秩序產生沖擊、引發交通事故,這種矛盾一直是社會爭議的焦點。《電動自行車安全技術規范》作為國家強制標準正式實施,說明全社會至少從產品制造的角度對電動自行車的非機動車屬性達成了共識,但大家所擔心的電動自行車交通安全問題,會隨著新標準的實施迎刃而解嗎?在新標準實施后,解決近年電動自行車事故多發頻發問題,還需要從哪些方面著手呢?看專家如何說:

首先,騎行者的安全教育問題

標準實施后,騎行者的安全教育問題將被分成兩個層次:一個是合標電動自行車騎行者的安全教育,另一個是不合標電動自行車騎行者的安全教育。

國外:在發達國家的交通安全對策中對騎行者應該穿戴的裝備和配備的燈具、騎行者橫穿馬路或改變行進方向時的注意事項等等都有具體要求,一句話:安全教育機制的設計非常重要。

國內:目前,在我國除駕駛機動車需要通過學習和考試外,全民交通安全教育尚未普及,也沒有全國性的制度強制讓自行車騎行者和行人學習交通安全知識,知曉道路交通安全法規,認識道路交通控制設施,尤其是標志標線、信號燈的含義。這種制度缺陷導致了雖然我們的城市道路已經設置了一些交通控制設施,但依然被騎行者所忽視。    

針對目前不合標電動自行車騎行者的安全教育問題更加復雜。盡管目前在用的不合標電動自行車會逐步淘汰,但在短期內,這些不合標電動自行車依然會上路行駛,且這個群體數量龐大。

由于不合標電動自行車具有車身重、速度快等特點,帶來的交通安全風險更大,這一群體的安全意識提高也很迫切。

那么,這一普遍存在的問題如何解決呢?

相關專家認為,目前,相關部門應該利用新標準實施的契機,建立一套有針對性的強制培訓教育機制,并研究切實可行的執法機制予以配套。整體來看,我國在騎行者交通安全教育方面尚存在缺失,如何確保每個人都有機會持續接受交通安全規則教育和技能訓練,應該被當作國家級的戰略任務加以推動。



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